Pe șantierul Catedralei Mântuirii Neamului se fac ultimele lucrări pentru realizarea primei turnări a betonului în armătura radierului. Muncitorii sudează fierul în armătura de pe grinzile din partea de vest. Au fost aduse și echipamente speciale pentru protejarea betonului de îngheț.
În jur de 130 de muncitori lucrează pe șantierul Catedralei Mântuirii Neamului la realizarea armăturii din fier-beton pe grinzile principale din partea de vest a construcției. Inginerul Ionuț Gulinescu, șef punct de lucru zona de vest, ne-a spus că așezarea fier-betonului în armătura radierului s-a realizat cu un plus de material, pentru că a fost folosit un număr suplimentar de bare de fier. ‘Până acum au fost folosite în jur de 450-500 de tone de fier-beton, cantitate care a intrat pe grinda principală transversală și pe cele secundare din partea de vest. După cum se vede, sunt foarte multe bare de fixat și s-au folosit de asemenea și niște bare speciale de 32 de milimetri, care sunt foarte greu de montat pentru că necesită și o sudură suplimentară, de aceea la ora actuală lucrează în ritm susținut în jur de 15 sudori’, a explicat pentru „Ziarul Lumina” ing. Ionuț Gulinescu.
Mâine este prevăzută prima turnare a betonului în armătura radierului Catedralei Mântuirii Neamului.
‘Mâine va avea loc primul plot de betonare. În armătură se vor turna în jur de 700 de metri cubi de beton pe grinda principală. Betonarea va începe la primele ore ale zilei și va dura în jur de 12 ore. Betonul va fi pompat prin două pompe, una calată pe talazul din partea de nord și una în partea de vest. Betonul se va turna de la o înălțime destul de mare până la cota minus 20 de metri’, ne-a spus inginerul de la firma constructoare. Deoarece vremea s-a răcit, au fost prevăzute și măsuri suplimentare de protecție a betonului, atât în timpul operațiunii de turnare, dar și în timpul procesului de întărire. ‘Agregatele vor veni încălzite și am luat și toate măsurile de protecție pentru ca betonarea să decurgă cum trebuie. Avem pregătite rogojini pentru protejarea betonului. Am adus patru aeroterme și tunuri de căldură care vor accelera întărirea betonului ca să nu înghețe. La această lucrare se va folosi un beton de clasă superioară, C40 și C50’, a explicat ing. Ionuț Gulinescu.
